Geschrieben von Andreas
Neben der Vorbereitung von Opa´s Anlage für die Jubiläumsausstellung der Modellbahn ´65 Stuttgart ging es hauptsächlich in der HP-Spinne weiter. Im Bereich der Mälzerei wurde der Pflastersteinbelag nun nach der Ausprobe fest aufgebracht:
Weiter oberhalb im Bereich der neuen Felswand grünt es immer mehr. Auch die ersten Tiere haben schon ihren Platz in der neuen Natur gefunden:
Auf der anderen Anlagenseite wird an der H0/H0m Nebenstrecke gerade eine neue Schrankenanlage für den Bahnübergang eingepasst:
Geschrieben von Andreas
Am Bahnhof Wurmlingen der Anlage Gleis 2/3 gab es diese Woche diverse Lackierarbeiten. Zwischen den Gleisen wurden weitere Blechkanäle für die Drahtzugleitungen im ersten Schritt grundiert:
Und dann im zweiten Schritt fertig lackiert:
Ebenso hat die neue H0-Einfahrtsweiche Farbe bekommen. Hier mussten zunächst die Schwellen abgeklebt werden:
Danach wurde das Schieneprofil grundiert. Nach dem durchtrocknen folgt dann der endgültige Farbauftrag:
Im Bereich des DC-Cars wurden die in den Straßenbelag eingelassenen Hall-Sensoren gespachtelt und geschliffen. Anschließend wurden alle Weichenantriebe in die Anlage eingebaut um die kurzen Stücke des Fahrdrahts auf dem Weichenantrieb selbst anzuzeichnen. Im Anschluss werden die Weichen dann ausgebaut um das kurze Drahtstück nach Anriss einzusetzen:
Geschrieben von Andreas
Für die Anlage Gleis 2/3 sind nun alle Weichenantriebe für das DC-Car zum Einbau bereit:
An die Kabel der Hall-Sensoren (Rückmeldung für die Position der DC-Car Fahrzeuge) wurden kleine Anschlussplatinen angebracht:
Nach und nach wurden nun fast alle H0-Weichen am Bahnhof Wurmlingen eingeschottert. Nun muss nur noch eine Lösung für den Bereich der Stellschwelle gefunden werden:
Aus einem längeren Schläfchen ist unsere Opa´s Anlage wieder aufgewacht. Sie wird nun in den nächsten Wochen gereinigt und geprüft, um fit für die Teilnahme am Jubiläum der Modellbahn ´65 in Stuttgart zu sein:
Geschrieben von Andreas
In der HP-Spinne grünt es weiter an der neuen Felswand. Immer mehr Bäume, Büsche und Gräser finden ihren Platz in der Rauen und felsigen Landschaft:
In der Werkstatt entsteht gerade dieses neue Gebäude für die Stadt. Was hier einmal zu finden sein wird, wird noch nicht verraten:
Derweil laufen auch die Arbeiten an der Anlage in Gleis 2/3 weiter. Bevor die neue H0-Einfahrtsweiche ihren Platz in der Anlage findet, fanden Testfahrten mit verschiedensten Fahrzeugen statt. Hier geht es neben dem sicheren Befahren der Weiche auch um die problemlose Stromaufnahme der Lokomotiven:
Die bereits verbauten Weichen im Bahnhof Wurmlingen wurden nun fast komplett geschottert. Nun fehlt jeweils nur noch der Bereich der Stellschwelle:
Im Bereich des H0e-Lokschuppen ging es bei einer Stellprobe um die Lage der Rollbockgrube. Hier wird später ein Normalspur (H0) Güterwagen als Bekohlungsanlage stehen:
Geschrieben von Andreas
Am Bahnhof Wurmlingen wurde diese Woche die Gleissperre vollends eingebaut. Die Sperre ist beweglich und wird mit einem Servo geöffnet und geschlossen. Auch eine Laternendrehung ist mit integriert, die Laterne muss aber noch gebaut werden:
Die Untersuchungsgruben am Lokschuppen der H0e sind nun fertig eingebaut, auch die Korkstreifen vor dem Schuppen sind eingeklebt. So werden demnächst nun die Gleise fest verlegt. Momentan wird noch an den Torantrieben des Lokschuppens gearbeitet:
Fortschritte macht auch der Busbahnhof für das DC-Car auf dem Bahnhofsvorplatz von Wurmlingen. Diese Woche wurden einige Drähte noch in ihrer Lage korrigiert und die Hall-Sensoren für die Rückmeldung eingebaut:
An der Felswand in der HP-Spinne sind mittlerweile alle Farbaufträge erfolgt. Jetzt geht es an die Begrünung der Landschaft. Hierzu steht schon diverses Material bereit und die ersten Pflanzen und Bäume sind bereits gesetzt:
