Vereins-Wochenbericht vom 21.11.-27.11.2016

Geschrieben von Andreas

Zunächst wollen wir einmal auf eine Frage aus dem H0-Modellbahnforum eingehen:
Hier wurde die Frage gestellt wie die Kupplung am H0e-Staubsaugerwagen ausgeführt wurde und hier gibt es nun die Antwort dazu. Die Kupplung selbst besteht aus folgendem Bemo Ersatzteil:

bemo-5301-200

Am Wagen wurde eine selbstgedrehte Messingbuchse mit Bund und metrischem Innengewinde eingeklebt. Zudem wurde am der Drehgestellaufnahme ein kleines Loch gebohrt, in die die Kunststofffeder der Kupplung geht:

buchse-staubsaugerwagen

An der Unterseite der Kupplung wurden noch die beiden Entkupplungsnasen entfernt, da diese etwas tief hängen. Die Buchse steht hier soweit heraus, dass die Schraube bündig auf ihr aufsitzt und die Kupplung sich dabei trotzdem noch bewegen lässt:

kupplung-staubsaugerwagen

Im Fuhrpark der H0e ist gerade 99 716 kurz vor der Fertigstellung. Mittels Nassschiebebilder werden gerade alle Beschriftungen am Fahrzeug angebracht. Die Gläser der Loklaternen sind bereits abgeklebt, damit diese bei der Lackierung mit Klarlack sauber bleiben:

99-716-beschriftet

In Gleis 2 ist derweil die DC-Car Anlage auf die andere Raumseite umgezogen:

dc-car-anlage-umgezogen

Sie macht Platz für die Bahnbetriesbswerkanlage der Modell-Eisenbahn-Freunde Gerlingen e.V., die hier an den nächsten drei Ausstellungen zu sehen ist:

bw-anlage-gerlingen


Vereins-Wochenbericht vom 14.11.-20.11.2016

Geschrieben von Andreas

Neue Fahrzeuge für  die Gleispflege der H0e-Strecke:
Wir haben Zuwachs bekommen in Form eines Putzwagens (grau) und eines Staubsaugers (blau) für unsere H0e-Schmalspurbahn. Bei beiden Modellen handelt es sich um Spur-N Fahrzeuge, die dieselbe Spurweite wie H0e aufweisen. Es wurden an den Wagen beidseitig Bügelkupplungen angebracht, um sie mit jedem Zugfahrzeug einsetzen zu können. Zudem wurde der Staubsaugerwagen digitalisiert und lässt sich so bequem An/Aus schalten:

reinigungszug-h0e

Am Samstag fand im Mitropa-Restaurant das Bürgergespräch für den Teilort Kammgarnspinnerei statt. Hierzu kamen der Oberbürgermeister sowie einige Gemeinderäte der Stadt Bietigheim-Bissingen in unser Vereinsheim, um mit den Bürgerinnen und Bürgern Gespräche zu aktuellen Themen und Anliegen zu führen.

Samstag und Sonntag fanden im Prisma in Freiberg (am Neckar) die Modellbahntage des MEC Freiberg statt, welche natürlich auch von dem einen oder anderen Mitglied besucht wurden:

mec-freiberg_1

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Vereins-Wochenbericht vom 07.11.-13.11.2016

Geschrieben von Sven

Nachdem nun vergangenen Sonntag die vorerst letzte Ausstellung für mehrere Wochen war, können viele kleine Arbeiten durchgeführt werden, die in den letzten Wochen liegen geblieben sind. Hierzu zählt unter anderem das Anbringen von vielen kleinen Details und Hinguckern. Diese wollen wir heute vorstellen:

Die folgenden zwei Herren stammen von MEF Modellelectronic Ritzsch. Zu sehen ist das Anzünden einer Zigarette durch das Feuer des Anderen.

kippe-anzuenden-modellelectronic

Der folgende Effekt des arbeitenden Schornsteinfegers dürfte etwas bekannter sein – er stammt von Viessmann.

schornsteinfeger-viessmann

Bei uns hält 3D-Druck immer mehr Einzug in den Modellbau – dieses mal als Teil einer Einrichtung einer Tankstelle. Zuerst werden die Teile am PC konstruiert:

dilo-reservekanister

kasse

oelbehaelter

Anschließend werden diese gedruckt und farblich vollendet. Zu sehen sind eine alte Kasse, ein Dilo Reservekanister und diverse 1 Liter Ölbehälter.

kasse-dilo-reservekanister-und-oelbehaelter-bemalt


Vereins-Wochenbericht vom 31.10.-06.11.2016

Geschrieben von Andreas

Diese Woche Sonntag fand unsere beliebte Modellbörse in unseren Vereinsräumen statt. Zahlreiche Händler boten Modelleisenbahnen und Zubehör in den unterschiedlichsten Spurweiten zum Kaufen an:

boerse_1

boerse_2

boerse_3

Bereits am letzten Freitag fand die Abschiedsfahrt der Baureihe 420 bei der Stuttgarter S-Bahn statt. Hierzu wurden zwei gekuppelte Einheiten geschmückt und unternahmen mehrere Fahrten von Stuttgart nach Ludwigsburg, Vaihingen und Plochingen. Da dieser Triebzug auch über mehrere Jahre über der Linie S5 nach Bietigheim-Bissingen  kam, war dies ein Grund ein entsprechendes H0-Modell zu gestalten. Dieser Zug fuhr dann einmalig an der Modellbörse auf der Anlage Gleis 2/3:

abschiedsfahrt-br-420-stuttgart

 


Vereins-Wochenbericht vom 24.10.-30.10.2016

Geschrieben von Andreas

Nach der letzten Ausstellung am vergangenen Sonntag gab es zum Glück so gut wie keine Lokpatienten an der Anlage Gleis 2/3. Lediglich eine Dampflok klagte wegen schwerer Stromaufnahme, was aber mit einer gründlichen Reinigung behoben werden konnte. Und so nutzt man die Anlage für Zug- und Rangierfahrten, aber auch andere Dinge, die das Jahr über oder bei Ausstellungen nicht möglich sind. Hierbei kommen dann auch immer wieder Fahrzeuge aus privaten Beständen auf die Anlage, da die heimischen Möglichkeiten eher begrenzt sind wenn überhaupt vorhanden.
So fand diese Woche eine Übung von DB Netz Notfalltechnik am Bahnhof Wurmlingen statt. Hierbei galt es entgleiste Wagen wieder auf die richtige Spur zu bringen. Der abgestellte Zugverband hat sich wohl selbständig gemacht, die Gleissperre verbrachte erfolgreich ihren Dienst und verhinderte das weiterrollen. Da der Einheitshilfsgerätewagen gerade nicht zur Verfügung stand, musste der Kran angefordert werden. Die Situation am Abstellgleis zeigte sich wie folgt:

gueterwagen-entgleist_h0

Kurze Zeit später nachdem der Notruf eingetroffen war, wurde auch schon der 150t Kran von Krupp im Bahnhof bereitgestellt:

kran-eingetroffen_h0

Zunächst wurden am Kran die beiden Gegengewichte am Heck angebracht, dann wurde der Transportwagen für die Gewichte zur Seite gestellt:

gegengewichte-kran

Durch die vorhandenen Oberleitungsmasten war es gar nicht so einfach den Kran an der gewünschten Stelle aufzubauen. Um den nötigen Freiraum zu schaffen, musste an einem Mast der Ausleger demontiert werden. Erst dann konnte sich der Kran vollständig im Freiraum aufbauen und wurde dann zu seinem Arbeitsplatz verfahren:

kran-aufbauen-h0_1

kran-aufbauen-h0_2

Bevor der Bergungsvorgang beginnen konnte, mussten erst einmal die Stützen ausgefahren werden um ein sicheres Arbeiten zu ermöglichen:

abstuetzung-kran_h0

Das Hebegeschirr wurde vorsichtig um den Wagen gelegt und dieser vorsichtig Stück für Stück angehoben. Dann wurde er zurück in Richtung Gleis verschwenkt und langsam wieder abgelassen:

hebegeschirr-kran-1_h0

hebegeschirr-kran-2_h0

Nach erfolgreich abgeschlossener Übung wurde der Kran wieder abgebaut und in Transportstellung gebracht:

kran-abbauen-h0_1

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Bei einer zweiten Übung musste dann noch ein entgleister Güterwagen in einer Weiche geborgen werden:

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Nachdem alle Übungen erfolgreich verlaufen sind, steht dem nächsten Betriebstag an der Modellbörse am 06.11.2016 nichts mehr entgegen. Das Personal ist nun bestens mit der Technik vertraut und somit für nahezu alle Fälle gerüstet.


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