Geschrieben von Andreas
Die Felswand in der HP-Spinne wächst weiter, Stein für Stein. Nach und nach werden die einzelnen abgegossenen Felsen aufgebracht, die Zwischenräume mit Gips verschlossen und anschließend alles nachgraviert:
Die Gesamtfläche der Schrebergartensiedlung wird nun in die einzelnen Parzellen aufgeteilt. Später werden Zäune und Hecken die einzelnen Gartenstücke voneinander abtrennen. Es wurden auch schon die ersten befestigte Wege in Pflasterbauform angelegt:
Der erste Doppelstockwagen für die Anlage Gleis 2/3 ist nun fertig umgebaut. Er hat nun Innenbeleuchtung mittels LEDs erhalten, zudem nahmen einige Fahrgäste im Zug einen Platz ein. Nach dieser Art „Baumuster“ folgen nun noch zwei weitere, wobei am letzten Wagen noch eine Zugschlussbeleuchtung eingebaut werden soll:
In der Lackiererei war derweil die H0e Straßenbrücke. Sie hat ihren grauen Kunststoffglanz nun gegen ein Standard-Bahngrün getauscht:
An den Felshängen rund um den Bahnhof Wurmlingen gedeihen nun an einigen Stellen schon die ersten Pflanzen:
Geschrieben von Andreas
Für die neue Einfahrtweiche am Bahnhof Wurmlingen wurde der Einbauplatz weiter vorbereitet. In die Korkbettung wurden Aussparungen eingebracht für die nach unten herausstehenden Stifte der Punktkontakte. Für die Anschlusskabel der Außenschienen und Mittelleiter wurden an den passenden Stellen Löcher durch die Anlagenplatte gebohrt. Zudem sind die Gleisenden nun exakt für die neue Weiche abgelängt:
Langsam entstehen auch die ersten Gebäude für den Brennstoffhändler am Bahnhof. Das Büro- und Lagergebäude für die Kohlen steht sozusagen im Rohbau fertig:
Gemeinsam wird gerade auch an der H0-Brücke über das Tal geplant. Mittels Papier, Ausdrucken und alten Modellen wollen wir schauen wie wir es hier am besten umsetzen:
Die Bauwerke für die Straßendurchlässe im Schwarzwaldbereich unserer Anlage HP-Spinne sind nun farblich behandelt, mit Details versehen und mit LEDs zur Beleuchtung ausgerüstet:
An den Schrebergärten lassen sich so langsam die Wege und einzelnen Parzellen erahnen:
Geschrieben von Andreas
Der Aufbau des Unterkonstruktion sowie der Felswand an der Anlage HP-Spinne schreitet weiter voran:
Für die Schrebergärten ist der Unterbau im Entstehen. Vorne sieht man den Zugang der hier als Unterführung unter der Nebenbahn hervorkommt:
Rund um den Bahnhof Wurmlingen wurden auf den Felsvorsprüngen die ersten kleinen Gräser aufgebracht:
Für die weitere Begrünung sind ein paar Grasbüschel in unterschiedlichen Farben entstanden. Hierzu wurde auf einer Folie Klebtropfen aus Holzleim aufgebracht, welche dann mit Faser aus dem Begrasungsgerät „beschossen“ wurde. Im Begrasungsgerät werden die einzelnen Grasfasern elektrostatisch aufgeladen, die Folie mit dem Klebstoff wird mit dem Gegenpol verbunden. Durch schütteln fallen die aufgeladenen Fasern aus dem Gerät und bleiben dank ihrer elektrostatischen Aufladung nahezu senkrecht stehen:
Geschrieben von Andreas
„Die Felsen wachsen langsam aus dem Boden“ – so könnte es momentan in der HP-Spinne heißen. Aber nicht nur Felsen „wachsen“, auch Mauerstücke werden gebaut und angepasst:
Ein weiterer Bauabschnitt an der Anlage ist der Neubau der Schrebergärten. Diesen stammen noch aus den Anfangstagen der Anlage und sind nun schon ziemlich in die Jahre gekommen. Als erstes stand das Entfernen der alten Gärten auf dem Programm:
Dann wurde der Unterbau angepasst und mittels Papierschablonen die Maße für den Einsatz abgenommen:
An der Anlage Gleis 2/3 wurden die beiden Brückenköpfe der kleinen H0e-Straßenbrücke gealtert:
Die eingebaute Treppe zur Bahnsteigunterführung wurde nun farblich angepasst:
Farbe bekommen haben auch die im letzten Wochenbericht gezeigten H0-Fässer/Tonnen aus dem 3D-Drucker. Sie werden in den Schrebergärten als Regentonnen dienen. Bei den blauen Tonnen handelt es sich um sogenannte Polydeckelfässer, das braune Fass ist ein 200l Standardölfass:
Geschrieben von Andreas
Die neue Einfahrtweiche am Bahnhof Wurmlingen wurde mittlerweile fertig lackiert und ist bereit zum Einbau. Nach dem Entfernen des alten Weichenantrieb und der Weichenlaterne zeigt sich das Baufeld wie folgt:
Im Ersten Schritt wurde damit begonnen die Gleise passend abzutrennen um Platz für die neue Weiche zu schaffen:
Am kleinen Gewässerzulauf oberhalb des Bahnhofs wurden die ersten Schilfpflanzen eingepflanzt. Diese werden später noch etwas in der Höhe gekürzt. Zudem wurden im Zulauf einzelne alte Äste platziert die das Wasser wohl einmal mitgeführt hat:
In der HP-Spinne wird weiter der Unterbau für die neue Felswand vorbereitet:
Neue Fertigungstechniken halten nun auch Einzug im unserem Modellbahnbereich. Mittels eines 3D-Druckers (eines Vereinsmitglieds) wurden die ersten H0-Ausgestaltungsteile für die Schrebergartensiedlung erstellt. Da es sich um eine der ersten gedruckten Teile handelt, sind diese zum Teil nicht vollständig. Die Druckeinstellungen werden weiter optimiert, trotzdem können ein paar Teile schon verwendet werden. Es handelt sich dabei um offene Fässer und Tonnen für Regenwasser und um Gießkannen:
